Favqulodda vaziyatlarni boshqarish uchun dronlardan qanday foydalanish mumkin

Tabiiy ofatlarning asta-sekin o'sib borishi bilan inson xavfsizligi uchun yashirin xavf tobora kuchayib bormoqda. Ko'p hollarda aniq vaziyatni yaqindan o'rganish mumkin emas. Geologik ofatlarning oldini olish va nazorat qilishni yanada takomillashtirish, odamlar hayoti xavfsizligini maksimal darajada oshirish va mulkiy yo'qotishlarni minimallashtirish uchun yuzaga kelishi mumkin bo'lgan geologik ofatlarni tekshirishda hech qanday odam yoki mashina asosiy rol o'ynamaydi. UAV geologik xavflarning o'ziga xos joylashuvi, zarar turi, sezuvchanligi va zarar darajasini aniqlash uchun ob'ektni o'rganish va aerofotosuratga olish kombinatsiyasidan foydalanadi. Tekshiruv, tahlil qilish, batafsil qayd etish va mumkin bo'lgan oldini olish va nazorat qilish choralarini ko'rish.

Geologik ofat sodir bo'lgandan so'ng, qutqaruv ishlari uchun eng muhim ma'lumotlar ofat joyini birinchi qo'l tadqiqot ma'lumotlari hisoblanadi. Tabiiy ofatning yuzaga kelishini, ta'sir doirasini, qamalgan odamlar va mulkni, yo'l harakati sharoitlarini va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan ikkinchi darajali ofatlarni o'z vaqtida tekshirish samarali va oqilona qutqaruv bo'lishi mumkin. Texnik yordam ko'rsatish.

Muntazam tekshiruv yana joyida halokatga olib keladi. Sekin tezlik va past aniqlikni hisobga olgan holda, geologik ofatdan qutqarishning o'z vaqtida bajarilishi uchun yuqori talablar cheklangan. Biroq, UAV uchish va qo'nish, moslashuvchan parvoz, tez tezlik va professional kameralarni tashish uchun past talablarga ega. , ortofotoni tezda yaratishi, real vaqtda HD video uzatishga erishishi mumkin, yerdagi xodimlarga birinchi marta sahna tafsilotlarini bilishlariga imkon bering. Favqulodda ishlarni samarali va tezkor amalga oshirishni ta'minlash uchun qutqaruv, ofatlarni baholash va falokatlarni tekshirish uchun texnik yordam ko'rsatish.

Birinchidan, dron ma'lumotlarni yig'ish va qayta ishlash orqali mintaqaning relefini, iqlim sharoitini va boshqa asosiy ma'lumotlarni to'liq tushunishi mumkin. Aerofotosurat orqali. Dronning tekis erni va to'siqsiz ko'tarilish holatini izlash orqali ishlayotganligiga ishonch hosil qiling. Operatorning ko'rish chizig'i va hududdagi eng baland nuqta marshrutni rejalashtirish uchun asos bo'lib xizmat qiladi.

Ikkinchidan, dala tadqiqotlari asosida parvoz parametrlarini aniqlash uchun batafsil parvoz rejasi ishlab chiqilishi kerak va yo'nalishlar havodan suratga olish balandligi, nisbati va o'lchamlari bo'yicha loyihalashtirilishi kerak.

Keyin dron holatini tekshirish, kompasni kalibrlash, kameraning ekspozitsiyasini va boshqa parametrlarni sozlash uchun dala sinovlari parvozlari o'tkaziladi. Tayyorgarlik tugagandan so'ng, parvoz oldindan rejalashtirilgan marshrut bo'yicha bo'lishi kerak va uning xavfsiz qaytishini ta'minlash uchun UAVning parvoz xavfsizligi va batareya quvvatiga doimo e'tibor qaratish lozim.

Nihoyat, ma'lumotlarni qayta ishlash tizimi orqali munosabat ma'lumotlari (POS ma'lumotlari) va UAVning vazifa yukining dastlabki ma'lumotlari qayta ishlanadi, formatlanadi va oldindan qayta ishlanadi va orto proyektiv tasvir xaritasi (DOM), raqamli sirt modeli kabi tasvir ma'lumotlari qayta ishlanadi. (DSM) va raqamli chiziqli grafik (DLG) yaratiladi.

Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, UAVlar ofatlarni baholash, nazorat qilish va qutqaruv ishlarida qatnashadi, yerning bir tomonini qo'riqlaydi, odamlar hayoti va mulki xavfsizligini ta'minlashda ijobiy rol o'ynaydi.